Tujuan Sistem ABS dan Komponen-komponennya

ABS atau ALS (Anti Lock Break) adalah suatu sistem pengatur tekanan rem yang mencegah supaya roda-roda tidak memblokir , walaupun direm dengan gaya penuh

Sistem ini meningkatkan pengamanan saat pengereman karena :

Roda yang tidak memblokir (saat belok) bisa memindahkan gaya ke samping

Jadi tujuan ABS adalah :

• Menstabilkan mobil saat di rem penuh, walaupun kondisi jalan jelek

• Mobil masih bisa dikemudikan, walaupun tekanan rem penuh

• Keausan ban kecil

• Bahaya kecelakaan kecil

Sistem ABS pada suatu rem hidraulis adalah sistem yang mulai bekerja, bila salah satu roda mulai memblokir. Selama roda masih berputar tekanan rem mengalir langsung dari master ke silinder roda.

Komponen-komponen ABS

1.    Silinder master 2.    Unit kontrol tekanan rem 3.    Komputer 4.    Sensor putaran roda

5.    Silinder roda 6.    Lampu kontrol 7.    Sensor putaran aksel belakang

Fungsi komponen

1.    Silinder master   :

-        Membangun tekanan hidraulis sesuai dengan gaya tekan dari sopir

-        Tekanan hidraulis ini mengalir ke unit tekanan

2.    Unit kontrol tekanan rem :

-  Mengatur tekanan hidraulis rem untuk setiap roda sesuai dengan perintah komputer

3.    Komputer             : 

-        Mendapat informasi  dari sensor putaran roda

-        Menghitung tekanan ideal untuk setiap roda

-        Mengirimkan perintah pengatur ke unit kontrol tekanan rem

-        Komputer selalu memeriksa fungsi diri secara automatis

-     Bila fungsinya salah, komputer memberi aliran dengan lampu kontrol kepada sopir

4.    sensor putaran roda :

-        Menghitung putaran roda secara induktif dan mengirim signal ke komputer

 

1.    Sensor Induktif 2.    Cincin bergigi